Осевые вентиляторы, специализированные вентиляторы для ветровой энергетики

Центробежные вентиляторы (далее — вентиляторы) представляют собой низкого, среднего и высокого давления устройства с широким спектром применений. Они характеризуются плоской кривой напора, простотой монтажа и обслуживания, а также низкими производственными затратами. На современном рынке, где представлено множество типов вентиляторов, они преимущественно используются для вентиляции и воздухообмена в общих производственных помещениях, складах, многоэтажных зданиях, метрополитенах и других крупных сооружениях. Часто их можно встретить в критически важных и высокорисковых объектах, таких как Пекинское метро, где плотность пассажиропотока крайне высока, а безопасность имеет первостепенное значение. Вентиляторы могут как удалять, так и подавать воздух, при этом транспортируемый газ должен быть воздухом или другими негорючими газами.

Газ должен быть нелетучим, невзрывоопасным, не вызывать коррозии стали и быть безвредным для организма человека. Он не должен содержать липких веществ. Массовая концентрация пыли и твёрдых частиц в транспортируемом газе не должна превышать 150 мг/м³, а температура транспортируемого газа — 80 °C.

Центробежные вентиляторы, также известные как взрывозащищённые центробежные вентиляторы (обозначаются буквой «B»), способны перемещать горючие, взрывоопасные и летучие газы. Их аэродинамические характеристики, наружные размеры, размеры фундамента и внутренняя конструкция идентичны модели LF-47 той же рамочной серии. Однако источник питания должен быть взрывозащищённым электродвигателем, а рабочее колесо — из алюминиевого материала. Это необходимо для предотвращения искрения, вызванного неравновесием рабочего колеса при его трении о корпус. Выключатели должны быть взрывозащищёнными либо располагаться вдали от источников воспламенения, чтобы исключить возможность искрообразования в процессе эксплуатации. В зонах с повышенной пожаро- и взрывоопасностью все электрические проводки должны быть без соединений, чтобы предотвратить «неплотные контакты», которые могут привести к искрообразованию, а провода следует прокладывать в защитных трубах.

Центробежные вентиляторы широко применяются в шахтах, туннелях, химических предприятиях и других подобных условиях.

Для перемещения газов, коррозионно-активных по отношению к стали, вредных для человека или токсичных, могут потребоваться центробежные вентиляторы. В таких случаях все компоненты, контактирующие с перемещаемым газом — корпус, рабочее колесо, воздухозаборник и воздуховыпуск — должны изготавливаться из коррозионностойких материалов, таких как нержавеющая сталь, стеклопластик или другие антикоррозионные материалы. Их аэродинамические характеристики, наружные размеры, размеры фундамента, внутренняя конструкция и источник питания...

Они часто применяются в критически важных областях, таких как химические предприятия, гальванические цеха и производства удобрений.

Типовые обозначения

Как правило, центробежные вентиляторы выпускаются более чем в 30 моделях и свыше 100 вариантах, включая
Размеры: 2,8A, 3,2A, 3,6A, 4A, 4,5A, 5,6A, 6A, 6C, 6D, 8C, 8D, 10C, 10D, 12D, 16B, 20D–30D, 20F–30F. Любой из этих размеров корпуса при любой схеме привода может быть настроен на вращение либо «вправо», либо «влево». При взгляде на рабочее колесо со стороны двигателя вращение по часовой стрелке обозначается как «правый вентилятор» (обозначение «right»), а вращение против часовой стрелки — как «левый вентилятор» (обозначение «left»).

Положение выпускного отверстия вентилятора указывается углом выходного патрубка корпуса. Пользователи могут установить его в необходимом положении в зависимости от своих потребностей; при заказе спецификация не требуется.

Особые примечания:

①Для модели №2.8A диапазон регулировки воздушного выхода составляет от 0° до 225° с шагом 45°.

②Для моделей №3.2A–6A, 6C и 6D диапазон регулировки направления воздушного потока составляет от 0° до 225° с шагом 22,5°.

③Для моделей №8D–10C,D диапазон регулировки направления воздушного потока составляет от 0° до 180° с шагом 45°.

④Для №12C и D диапазон регулировки воздушного выпускного отверстия составляет от 0° до 180° с шагом 15°.

⑤Для моделей №16B и №20D углы выхода воздуха фиксированы и составляют 0°, 90° и 180°; регулировка этих углов невозможна. Необходимый угол должен быть указан при заказе.

⑥Приведённые выше углы выходного отверстия являются отраслевыми стандартами. Если указанные варианты не соответствуют вашим конкретным условиям эксплуатации и окружающей среде, наш завод может изготовить вентилятор с требуемым углом. В таких случаях таблицы установочных размеров, приведённые далее в данном руководстве, могут быть изменены, поэтому пользователям следует обращать на это внимание.

Схемы подачи воздуха для вентиляторов обозначены как A, B, C, D, E, F:

A — Указывает, что вал вентилятора установлен непосредственно на удлинённом валу двигателя с помощью шпоночного паза (прямой привод от двигателя).

B — Указывает на выступающую опору с ремённой передачей, при которой шкив расположен между двумя подшипниками.

C — Указывает на выступающую опору с ремённой передачей, при этом шкив расположен снаружи подшипников.

D — указывает на выступающую опору, приводимую в действие муфтой.

E — указывает на опору между подшипниками (двойная опора) с ремённой передачей, при которой шкив расположен снаружи подшипников.

F — Указывает на опору между подшипниками (двойная опора), приводимую в действие муфтой.

Эти компоновки приводов в целом соответствуют требованиям пользователей. Однако, если они не отвечают вашим конкретным потребностям, наш завод обладает возможностью разработать и изготовить вентилятор, полностью удовлетворяющий ваши требования.

Структура

Вентилятор в основном состоит из рабочего колеса, корпуса, воздухозаборника и приводных узлов. Однако модели № 2,8–6А оснащаются приводом типа А и не имеют отдельного приводного узла.

Рабочее колесо — это основной компонент вентилятора. Его материал и профиль лопастей определяют давление вентилятора, расход воздуха, энергопотребление, уровень шума и срок службы. Настоящий вентилятор оснащён десятью лопастями с обратным наклоном аэродинамического профиля... (предложение в оригинале не завершено)... что обеспечивает плавную и надёжную работу, а также высокие аэродинамические характеристики.

Корпус — Корпус изготавливается в двух различных типах: корпуса для моделей № 2,8–12 выполняются в виде цельного, неразъёмного блока; корпуса для моделей № 16–30 разделяются по горизонтали на верхнюю и нижнюю части, при этом верхняя часть дополнительно делится по вертикали по центральной линии и соединяется болтами. Такая конструкция облегчает демонтаж, техническое обслуживание и транспортировку. Специфический материал выбирается в зависимости от области применения вентилятора и может быть изготовлен из обычного стального листа, нержавеющей стали или армированного стекловолокном пластика. Соответственно, различаются технологический процесс, стоимость и сроки производства.

Воздухозаборник — воздухозаборник изготавливается как единый узел. Его поперечное сечение, параллельное осевому направлению, имеет криволинейную форму, что обеспечивает плавный впуск газа в рабочее колесо с минимальными потерями. Как правило, воздухозаборник крепится болтами к корпусу вентилятора с одной стороны. Радиальные и осевые зазоры между воздухозаборником и рабочим колесом имеют решающее значение: при слишком малых зазорах может возникать трение, а при слишком больших — утечка воздуха, что снижает КПД. Пожалуйста, соблюдайте проектные размеры.

Приводная сборка — Приводная сборка состоит из главного вала, корпуса подшипников, подшипников качения и либо шкива, либо муфты.

Выступление

Рабочие характеристики вентилятора обычно оцениваются с помощью таких параметров, как расход, полное давление, частота вращения вала, мощность на валу и КПД. Между этими параметрами существуют определённые зависимости, которые могут быть представлены в виде характеристикных кривых, математических формул или таблиц.

Пусть:

Q—Расход (м³/ч)

H—Полное давление (Па)

N—Мощность вала (кВт)

n—Общая эффективность напора (%)

n-m—Механическая эффективность (%)

r—Плотность (кг/м³)

n—Скорость вала (об/мин)

t—Температура(°C)